В 2019 году Уфа получит 74 автобуса «НефАЗ» на газомоторном топливе

Важное преимущество закупаемых «НефАЗов» — двигатель, работающий на метане

По данным на 2018 год, 42% автобусов «Башавтотранса» имело возраст свыше 10 лет, 35% — от 5 до 10 лет и лишь 2% были выпущены менее чем три года назад.

Важное преимущество закупаемых НефАЗов — двигатель, приспособленный к работе на широко используемом в быту природном газе — метане, являющемся наиболее экологически чистым видом топлива. По сравнению с дизелем, при сгорании метана образуется на 15% меньше оксида углерода, на 70% меньше оксида азота, выбросы бензапирена и не метановых углеводородов снижаются на 90%, а сажи — на 99%. Природный газ также значительно дешевле дизтоплива и при заправке на одинаковую сумму обеспечивает примерено в три раза больший пробег.

Сейчас в парке «Башавтотранса» насчитывается 181 автобус на газомоторном топливе, из них 156 работают в Уфе. Средняя загрузка салона у перевозчика составляет 30–35%, себестоимость перевозки одного пассажира в городских автобусах — 36 рублей при установленном тарифе в 25 руб.

Ранее врио главы Башкирии Радий Хабиров на своей странице в фейсбуке написал: «Приняли решение — закупить ещё 350 автобусов на „Башавтотранс“​: 180 средн​его класса​, 170 ​- малого. Ставлю задачу к 1 сентября соединить все без исключения города и райцентры республики официальным маршрутом „Башавтотранса“ вместо тех опасных полулегальных извозчиков, которым люди вынуждены доверять свои жизни сейчас. В Уфе также продолжаем наводить порядок с транспортными перевозками. В третьем квартале​ ​текущего года поступит еще​​ 77 авт​обусов​ (42 среднего класса, 35 ​- ​большого)​».